Naviguez mieux avec LE MONDE DU MULTICOQUE
Forts d’une première expérience réussie en 2025, nous avons créé pour 2026, en partenariat exclusif avec le magazine LE MONDE DU MULTICOQUE, une série de 4 STAGES DE VOILE intensifs de 6 jours. Stages engagés qui allient performance et immersion au cœur des plus belles compétitions.
1 | "La Mini en Mai" (Du 24 au 29 mai 2026) : L'effervescence des solitaires à La Trinité.
2 |"La Trinité-Cherbourg" (Du 4 au 9 juillet 2026) : Une course hauturière intense.
3 |"Défi Azimut" (Mi-septembre 2026, à confirmer) : Au cœur des IMOCA et du circuit de course au large.
4 |Alternative : prenez part à La Régate Amicale RUBI’S CUP ! (Du 25 au 29 juin 2026).
Tarif individuel : 1390 €
Tarif réservation cabine avant : 390 €
Niveau requis : Il s'agit d'un stage engagé, destiné aux marins de niveau intermédiaire (non ouvert aux débutants zéro).
RETOUR SUR LA PREMIÈRE ÉDITION :
Mini en Mai 2025 & ORC 42 : Quand la performance démystifie le catamaran, un stage pas comme les autres au cœur de la Bretagne Sud.
Mi-mai 2025, alors que les pontons de La Trinité bruissaient de l'effervescence pré-départ de la Mini en Mai, quatre stagiaires embarquaient à bord d'Electron Libre, un ORC 42 de chez Marsaudon Composites, pour un stage de voile aux antipodes des formations classiques. Au programme : dompter un catamaran de course-croisière réputé pointu, gérer sa surpuissance, le pousser dans ses retranchements... et faire tomber quelques préjugés solidement ancrés.
Des profils, des parcours, une même curiosité
Ils sont arrivés avec des bagages différents : certains rompus aux exigences du monocoque, d'autres habitués aux catamarans « lourds » de croisière familiale type Fountaine Pajot ou Lagoon, et même un débutant n'ayant jamais navigué en autonomie. Un point commun les réunissait pourtant : cette petite voix intérieure qui murmure « suis-je vraiment à la hauteur pour ce type de bateau ? »
Entre performance pure et immersion dans la course au large
Durant six jours, ces stagiaires ont alterné apprentissage technique poussé – réglages pour gérer la surpuissance, transposition aux catamarans plus classiques, navigation de nuit dans la mer formée – et moments d'intensité pure, avec des runs à 17,5 nœuds qui marquent les mémoires. Mais ce stage réservait aussi une immersion unique dans l'univers de la course : déambulation sur les pontons au milieu des Minis en préparation, départ suivi aux premières loges, et poursuite du peloton jusqu'au passage de la Teignouse.
Quand les a priori volent en éclats
« Les catamarans, c'est dangereux », « Je ne serai jamais capable de gérer un bateau pareil », « Les multicoques, ça ne se barre pas comme un mono »... Autant d'idées reçues qui ont vacillé, puis basculé durant cette semaine intense. Les retours à chaud parlaient déjà de « révélation », de « déclic » et de « vision complètement changée ».
Une pédagogie éprouvée au service de la démystification
Aux commandes de ce stage : Gaël Frébourg, skipper professionnel et formateur basé à La Rochelle. Fort de nombreuses années d'expérience en formation voile et d'une connaissance approfondie des multicoques, Gaël a su créer une approche pédagogique unique, mêlant technique pointue, progression adaptée à chaque profil et transmission de sa passion pour la performance accessible.
Le succès de cette formule ? Il vient de se concrétiser par la création de quatre nouveaux stages pour 2026, tous labellisés "Le Monde du Multicoque".
Un Programme de Perfectionnement Ciblé
Nous aborderons et approfondirons tous les thèmes essentiels détaillés dans l'article "Apprendre, mieux régler, mieux naviguer" (publié dans LMDM n°33, écrit par votre skipper). Cet apprentissage pratique vise à hisser votre niveau de navigation vers de nouvelles compétences en gestion de bateaux rapides (directement transposables aux multicoques de croisière).
Embarquez pour des souvenirs mémorables et des rencontres enrichissantes avec d'autres passionnés.
